타타대우 프리마 16년식 480마력 차량이 입고 됐습니다.

킬로수는 87만킬로이고 정확한 진단을 위해 진단기 연결 합니다.

차량 속도제한이 와있고 요소수 분사량이 부정확하다는데 중요한건 맨 마지막 2DDA 입니다.

2DDA가 들어와 있으면 SCR요염으로 인해 43EA코드가 잘 뜨지만 저 코드때문에 다른 센서나 요소수쪽으로 교환하지는 않습니다. 요소수 테스트결과 요소수쪽은 괜찮네요.

2DDA코드는 소음기내 SCR에 오염이 되거나 요소수로 막히면 뜨는데 43EA코드를 잘데리고 옵니다.

저 코드는 교체후 SCR오염 안된걸 확인해주면 자동으로 없어집니다.

기사님께 차량상태 설명후 소음기 내리고 DPF탈거를 합니다.

 저희 디피에프서비스신항은 유로6 DPF클리닝시 배압기로 측정후 DPF내부상태를 파악하고 고열로 3시간동안 가열하여 매연을 태운뒤 고압으로 털어내고 다시 배압하여 클리닝상태를 파악합니다.

DPF후면이 오염되어 있는데 DPF보호제를 쓰신걸로 추정되고 확인해보니 그렇다고 하시네요.

물론 DPF 내부 압은 괜찮습니다.

재생소음기로 장착합니다.

고장코드 삭제하고 요소수 분사테스트도 모두 합격입니다.

물론 43EA코드도 다른 센서나 부품교환없이 삭제 되었습니다.

출고전 주행테스트도 녹스농도나 차압, 온도센서 정상 작동확인하고 출고 되었습니다.^^