만TGM12 17년식 290마력 트럭이 입고됐습니다.

TGM은 소음기기준으로 봤을때 같은 유로6지만 스텝C와 스텝D로 나뉘어져 있습니다.

대부분 진단기로 스캔했을때 알수 있지만 위 차종은 DPF커버를 열면 확실히 알수 있습니다.

먼저 입고가 되면 저희 DPF서비스신항은 계기판의 고장신호와 전문진단기로 스캔하여 고장범위를 확인합니다.

위 차량은 계기판에는 DPF서비스를 요구하나 고장코드는 나와있지 않아 단순 예방차원의 DPF클리닝을 합니다.

스텝C이고저희 디피에프서비스신항은 유로6 DPF클리닝시 배압기로 측정후 DPF내부상태를 파악하고 고열로 3시간동안 가열하여 매연을 태운뒤 고압으로 털어내고 다시 배압하여 클리닝상태를 파악합니다.

DPF내부압이 녹거나 고착은 없는것으로 판단하고 클리닝한뒤 다시 배압해보니 압도 낮아지는군요.

소음기 커버에 약간의 요소수 굳은게 남아있지만 저정도로 소음기 교체는 하지 않습니다.

진단기의 고장코드와 계기판의 고장신호 모두 삭제되고 출고 되었습니다.