현대엑시언트 18년식 540마력 유로6 트럭이 입고됐습니다.

주행거리는 39만정도에 한번도 DPF 클리닝을 하진 않으셨고 고장코드도 없이 관리차원에서 입고 하셨습니다.

가스켓을 제외하고는 모두 상태가 양호해 그대로 사용합니다.
저희 DPF서비스신항에서는 유로6는 "건식"으로 클리닝 합니다.
순서는 배압후 내부상태를 파악후 손상이 없을시 600도 이상으로 가열하여 매연을 태웁니다. 그후, 고압분사로 털어내고 다시 배압하여 클리닝여부를 확인후 장착합니다. 

공화전시 작업이 많은차, 예를들어 유조차, 냉동탑차, 츄레라 리프트카등은 rpm이 올라가지 않은 상태에서 계속 매연이 DPF 표면에 쌓이기만하여 DPF청소 주기를 짧게 관리하셔야 합니다.

클리닝전 사진은 시커먼 카본으로 덮어있어 육안상으로 알수는 없지만 배압테스트 및 바늘투과여부로 내부상태를 파악할수 있습니다.

클리닝후 사진을 봐도 전면에 약간 그을려 있지만 클리닝후 배압상태가 좋아 사용 가능합니다.

장착완료까지 4시간정도 걸렸네요.