타타대우 프리마 10년식 500마력 유로4가 입고됐습니다.

프리마 10년식 500마력은 DPF가 아니고 SCR 타입이라 클리닝 방식이 "습식"과 건식" 모두 가능합니다.

기사님께 각각의 클리닝방식과 장단점을 설명해 드리고 기사님꼐서 "습식"을 선택하셔서 "습식"으로 클리닝 했네요.

두 방식 모두 시간은 꽤 걸립니다.

대략 DPF클리닝은 탈장착 용이해 4시간정도지만 유로4 SCR방식은 탈부착과 용접이 필요해 6시간정도 걸립니다.

100만킬로가 넘도록 클리닝을 받지 않으셔서 각 볼트들이 고착이 상당히 심했고 출력제한까지 걸려있어 클리닝은 필수 였습니다.

역시나 탈거만하는데 1시간이 넘네요.

저희 DPF서비스신항은 유로4 SCR타입 소음기 클리닝시 물로 불린뒤 고압세척후 고온에서 건조를 시킵니다.

소음기의 흡배기구가 길어 차종에 따라 커팅후 용접을 합니다.

(세척 동영상은 본문 제일 하단에 있습니다.)

클리닝은 어렵지 않은 작업이지만 역시 탈부착이 아주 어려웠네요.

출고때 시운전도 해보고 고장코드도 모두 지워져 기사님도 만족하시네요.

입고때 출력제한 때문에 기사님께서 많이 당황하셨는데 정상 출고되었습니다.