현대 메가트럭 5톤 280마력 18년식 유로6 차량이 입고됐습니다.

킬로는 46만킬로에 한번도 DPF청소는 안하셨고 근래 자동재생주기가 짧아져 방문하셨네요.

저희 DPF서비스신항은 전차종 진단기를 보유하고 있고 입고시 무조건 진단기로 고장코드 및 상태를 파악합니다.

P2002는 단순하게 보면 DPF교환인데 금액적 부담도 있어 가능한 살릴려고 합니다.

일단 배기구에 매연이 많으면 DPF손상으로 볼수도 있지만 입고된 차량은 배기구에 매연이 거의 없어 일단 탈거하고 배압기로 측정해 다시 상태를 파악합니다.

배압에 문제가 없다면 센서교환도 같이하게되는데 PM센서는 일전에 교환하신적이 있어 차압센서를 교환추천드리고 교환합니다.

배압시 배압상태도 괜찮고 바늘로 DPF에 삽입했을때 괜찮아 그대로 클리닝합니다.

저희 디피에프서비스신항은 유로6 DPF클리닝시 배압기로 측정후 DPF내부상태를 파악하고 고열로 3시간동안 가열하여 매연을 태운뒤 고압으로 털어내고 다시 배압하여 클리닝상태를 파악합니다.

재장착하면서 센서와 파이프 교환합니다.

커버덮기전에 공화전테스트와 고장코드 재확인합니다.

정리를 해보면 조금 늦게 오셨다면 DPF손상까지도 예상할수 있었고 정말 금액적으로도 많이 지출하실뻔 했지만 다행히 잘된거 같습니다.

기사님들 DPF나 소음기 손상전에 미리 클리닝하셔서 금전적 손실이 없으시길 바랍니다^^